Le Concept

Confort et performance avec pilotage intuitif et précis.

En 2005, les retours des pilotes sur la Mantra furent excellents. Ils aimaient l’équilibre entre performance et confort en vol ainsi que sa maniabilité que certains considéraient comme la meilleure de la catégorie 2-3.

Avec cela en tête, nous nous sommes inspirés de la Mantra pour créer l’Addict qui est pour nous l’aile DHV2 parfaite.

Il est important de savoir que l’Addict a été conçue comme une aile DHV2 à part entière. Nous n’avons aucun intérêt à bricoler une aile DHV2-3 en DHV2. Nous savons ce que les pilotes DHV2 veulent et nous avons tout fait pour le leur donner.

Nouvelles caractéristiques

Plus de cellules. Trois de plus que la Vulcan et le même nombre que la Mantra, l’Addict est une parfaite DHV2 dedans et dehors. La structure interne de l’aile est aussi simple que possible, conduisant à une aile assez légère et offrant un pilotage exceptionnel.

Une aile DHV2 nécessite un équilibre délicat entre cellules, diagonales et suspentage. Plus de cloisons diagonales signifient moins de suspentes et moins de traînée mais une aile plus lourde, ce que nous ne voulions pas. L’Addict résulte de ce que nous pensons être le bon équilibre entre nombre de cellules et simplicité de la structure interne.

Moins de suspentage. 370m de lignes pour la M, ce qui est 43m de moins par rapport à la Vulcan.

La forme en plan a été revue et l’allongement est de 5,6m.

Une surface légèrement plus grande pour optimiser la sécurité et le taux de montée.

La pression interne de l’aile a été réduite par rapport à la Vulcan pour être au même niveau que la Mantra. Ceci est une des clés du confort et de la facilité d’utilisation, particulièrement en air turbulent.

Profil. Là aussi, inspiré de la Mantra, le profil est très performant et stable en tangage. L’Addict excelle en air turbulent avec peu de mouvements en tangage et une très bonne glisse.

Comparé à la Vulcan, l’Addict vole plus vite et est plus efficace en transition grâce à sa performance résultant des facteurs précédents. L’Addict permet d’exploiter les ascendances facilement avec son virage à plat et est incroyablement efficace pour une DHV2.