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PRODUCTOS
VELAS ANTERIORES |
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Geo >> Nuevo concepto de vela ligera DHV 1-2 El GEO incorpora resultados de pruebas llevadas a cabo durante el Red Bull X-Alps, y en su desarrollo se incorporaron los comentarios de pilotos de aventura de todo el mundo que llevaban tiempo pidiendo más rendimiento y mejor mando sin aumento de peso. 
Addict >> DHV 2 – Agilidad y rendimiento para vuelo de distancia El Addict es el sucesor del Vulcan en la categoría DHV 2, pero tiene mucho más en común con el Mantra. Con idéntico número de cajones que el Mantra, los mismos materiales, e incluso una versión disponible con suspentaje fino (Addict R), el Addict puede ser perfectamente una máquina de devorar kilómetros. 
Mojo >> DHV 1 The Perfect Start The MOJO is intended for beginner pilots and those who want stress free flying. With its easy inflation and accessibility, the MOJO is very forgiving to fly and has the easy characteristics typical of a DHV 1 glider. 
Element >> Tus primeros días (LTF 1)La Element posee todos los ingredientes necesarios de nuestra idea sobre lo que debe ser una vela perfecta para aprender a volar en parapente. Su bajo precio, duración, facilidad de uso y gran seguridad se combinan para hacer de esta vela una elección idónea para las escuelas. 
Mojo2 >> La manera perfecta de empezar (LTF 1) El MOJO está dirigido a los pilotos que comienzan y a quienes deseen volar sin estrés. Su accesibilidad y su fácil inflado hacen del MOJO un ala muy sencilla y segura de volar, con las características típicas de una vela LTF1
Geo II >> Ligereza, aventura y rendimiento (LTF 1-2)La Geo II es algo más que una Geo 2, es una vela completamente nueva, tanto en perfil como en planta. La Geo II se sitúa en lo más alto entre las velas ligeras de categoría LTF 1-2 y probablemente sea la mejor vela que hay para vuelo vivac y de aventura.
Buzz Z >> En mitad del rango LTF 1-2El Buzz Z es un parapente sólido que se sitúa en mitad del rango de la categoría LTF 1-2, con un equilibrio perfecto entre prestaciones, disfrute y seguridad, para pilotos que vuelen menos de 50 horas al año. 
Buzz >> DHV 1-2 El Buzz es ideal para principiantes entusiastas y con talento, o para pilotos que pasen de una vela DHV 1, pero sigan queriendo ese plus de seguridad que no poseen otras velas con prestaciones de una DHV 1-2. 
Rush >> Rendimiento DHV 1-2 El Rush ofrece sobradas prestaciones para vuelo de distancia con seguridad y estabilidad. Es una vela que se sitúa en el extremo superior de la categoría DHV 1-2 y que posee todos los ingredientes para hacer vuelos largos. Sólo necesita un piloto que le muestre el rumbo.
Rush 2 >> Máximo rendimiento en categoría 1-2/BEl Rush 2 es sinónimo de rendimiento en vuelo de distancia con seguridad y estabilidad. Se sitúa en lo más alto de la categoría LTF 1-2/EN B y dispone de todos los ingredientes para hacer con él vuelos largos. Lo único que necesita es un piloto que le muestre el camino.
Addict 2 >>Rendimiento y agilidad para vuelos de cross (LTF 2)La Addict 2 es la vela deportiva y de cross más avanzada que hemos diseñado 
Mantra M2 >> XC/Competición (LTF 2-3) Auténticas prestaciones para vuelo de distancia. Céntrate en tu meta, no en tu vela.
FLX Diseñada por Félix Rodríguez y el equipo de pruebas de Ozone, la FLX es el no va más en velas acro de competición.
FLX.2Diseñado por Dav Dagault con Félix Rodríguez y el equipo de pruebas de Ozone, el FLX.3 es la tercera generación de nuestra más avanzada vela de competición para acro. 
Bullet >> Speed Flying Desarrollada por Rob Whittall y el equipo de pruebas de Ozone, el Bullet es la elección idónea para descubrir el Speed Flying o llevarlo un paso más allá. Depende de ti. 
6907 >> Vela de acro enérgica y dinámica El 6907 es el más reciente de una larga serie de prototipos de vela acro. Deriva de los protos del 69 y de evoluciones del 6905, y es la vela más enérgica y dinámica que hayamos volado nunca.
Bullet 008 >> Speed Flying La Bullet 008 es la nueva generación de material de Ozone para Speed Flying, y se trata de una vela completamente nueva para 2008. 
Mantra R >> Vela de competición de clase Open La R es de Research, es decir, Investigación. El Mantra R es un parapente de competición de clase Open en continua evolución.
Mantra R10 >> Nacido de la investigación, la experiencia y los resultadosLa R va por Research (investigación). El Mantra R10 supone la última generación de velas de Ozone para competición en la clase Open.
Buzz Z3 >> ¡Novedad para 2010!Con una seguridad pasiva y un comfort adecuados para pilotos nuevos, así como un mando y un planeo que permitirán hacer largos vuelos de distancia, el nuevo Z3 será una potente herramienta en las manos de cualquier piloto intermedio o que esté comenzando.
La nueva era y el nuevo estándar en prestaciones y agilidadHace una década las velas de Ozone redefinieron de inmediato el concepto de “mando” cuando hicieron su aparición en el mundo del parapente. Años más tarde, los prototipos HPP de Ozone sobrepasaron todos los records anteriores de prestaciones de un parapente. Y ahora el concepto de eficiencia ágil y rendimiento en diseño de parapente se ha llevado a un nivel nuevo con el Swift.
Delta >> resultado del proyecto Ozone PerformanceEl Delta se ha beneficiado directamente de las mejoras tecnológicas llevadas a cabo en el Ozone Performance Research Project y en nuestras velas de clase Open. Nuestra misión con el Delta consistía en elevar las prestaciones hasta el máximo de la categoría C centrándonos en ganancias en eficiencia que no sacrificaran seguridad.
Ultralite >> El parapente más ligero del mundo* (LFT 1-2)El parapente más ligero del mundo ahora es aún más ligero. Renovado en 2009, el Ultralite 09 incorpora nuevos detalles de diseño que han reducido su peso e incrementado sus prestaciones Vela más ligera homologada LFT 1-2 en producción a fecha de 2009.
FLX.3Diseñado por Dav Dagault con Félix Rodríguez y el equipo de pruebas de Ozone, el FLX.3 es la tercera generación de nuestra vela de competición para acro más avanzada.
El R11 >> Innovación e inspiraciónTras otro invierno de cuidadosa investigación, evaluación y competición, nos complace lanzar lo que consideramos un sucesor muy digno del R10. |
