Das Konzept:

Keinen Kompromiss in Sachen Sicherheit: der Mojo wird immer ein Mojo bleiben. Allerdings steht der Mojo 3 für den größten Quantensprung im Bereich Leistung in der Kategorie LTF 1.
Unsere Mission hieß einen viel höheren Level an Leistung zu erreichen um den ansprechendsten Einsteigerschirm zu entwickeln, der auf dem Markt erhältlich ist.

Neue Eigenschaften:

Der Schirm sieht augenfällig ähnlich aus wie sein Vorgänger: mit der selben Anzahl an Zellen, dem selben Grundriss und der selben Streckung. Wir wollten auf keinen Fall Sicherheit, Zugänglichkeit und Gutmütigkeit des Mojo 2 einbüßen um damit die Leistung zu erhöhen.

Die erste Verbesserung ist eine Reduktion des totalen Leinenwiderstandes um 10 %. Dies ist uns mit neuen Diagonalen gelungen um die Leinenaufteilung zu reduzieren. Wir haben Position, Typ und Größe der Leinen sorgfältig kalkuliert um die Veränderungen in der Tuchspannung gering zu halten.

Die Gesamtleinenlänge wurde gekürzt um Füllverhalten, Bodenhandling und Rollneigung zu verbessern.

Die Bremsanlenkung wurde überarbeitet um mehr Progression zu erreichen. Das Handling ist natürlicher, insgesamt sehr fehlerverzeihend, und die Kurveneinleitung erfolgt instinktiv.

Ein neuer Segelschnitt: Die Verteilung des Auftriebs wurde über die gesamte Spannweite neu verteiltwurde um über die Tragegurte ein besseres Gefühl zur Kappe zu erreichen. Der Mojo 3 ist sanfter, koordinierter und ausgeglichener.

An der Hinterkante wurde eine drastische Reduktion des Widerstandes erreicht um die Gleitzahl zu erhöhen. Neue Teilrippen konnten die Dicke reduzieren, daraus resultiert eine deutlich gesteigerte Effizienz.