Der Element 2 hat sich all die hervorragenden Eigenschaften des originalen Elements bewahrt, ist allerdings leichter und sogar noch strapazierfähiger als zuvor. Das Tuch Oz Tech 30D hat sich während der vergangenen 5 Jahre, in denen Ozone Tests durchgeführt hat, bezüglich mechanischer und farblicher Eigenschaften ebenso wie Porosität bewährt. Daher haben wir es für den Element 2 sowohl für das Ober- als auch das Untersegel verwendet.
Die Legende des Mojos geht weiter…der ganz neue Mojo 4 ist in jeder Hinsicht eine Verbesserung des Mojo 3. Er ist leichter, einfacher zu starten und zu fliegen und komfortabler in der Luft. Außerdem hat er von einem Leistungszuwachs profitiert, der sich durch einen geringeren Leinenwiderstand und eine noch klarere Segelkonstruktion ergibt.
Der Buzz Z4 ist die ideale Wahl für Piloten, die etwa 30-50 Stunden pro Jahr fliegen, und sich einen Schirm mit einem hohen Maß an passiver Sicherheit und Komfort in der Intermediate Klasse wünschen.
Der Geo III ist der bisher leichteste Geo und dazu der komfortabelste mit dem leichtesten Umgang, den wir uns bisher vorstellen können. Er wurde mit dem Ziel „all around“ Flügel entwickelt, und repräsentiert das auch in sehr gelungener Weise durch seine Einfachheit und Benutzerfreundlichkeit, die jedem Piloten gefallen werden. Der Geo III ist mit 4,1 kg in der Größe ML der leichteste Geo, den wir bisher gebaut haben.
Der Rush3 steht für eine neue Generation von HochleistungsSport XC Schirmen im Intermediate Bereich. Bei unserem dauerhaften Bestreben nach wahrer Leistung war es unsere Mission, für den Rush3 die Gleitzahl und das minimale Sinken innerhalb der EN/LTF B Klasse absolut zu maximieren.
Der original Swift hat nicht nur einen neuen Standard für eine Klasse von Schirmen festgelegt, sondern damit auch eine neue Klasse von Gleitschirmen ins Leben gerufen: Leichtgewichtig, agil, top Leistung in seiner Klasse und ein lebendiges aber ausgewogenes Gefühl in der Luft.
Die Aufgabe bei der Entwicklung des Delta 2 bestand darin, den Komfort, die Sicherheit und die Benutzerfreundlichkeit vom original Delta zu übernehmen, aber dabei die Leistung auf einen neuen Level zu bringen. Der Delta 2 ist eine komplette Neuentwicklung, und wird für diese Schirmklasse richtungsweisend werden. Wir glauben, dass uns da ein wahrhaft genialer Schirm gelungen ist.
Für richtige Bedingungen in richtigen Bergen. Der Alpina ist ein leichtgewichtiger EN C Klasse Schirm mit der ganzen Leistung des Deltas. Die ausgiebige Forschungsarbeit von Ozone im Bereich Leichtgewicht hat einen Schirm hervorgebracht, der für die meisten ernsthaften Abenteuer vol-bivouac Piloten bestens geeignet ist.
Ozone ist mit den Wettkampfflügeln BBHPP und R10 an die Spitze der internationalen Wettbewerbsszene aufgestiegen. Diese Flügel stehen für revolutionäre Schritte im Segeldesign und der Profil Effizienz. Jetzt ist der M4 für alle Piloten zu haben, die die Leistung eines Wettkampfflügels in einem Serienklasse Schirm wollen.
Der LM4 ist ein leichtgewichtiger Hochleistungs-Gleitschirm für Profi-Piloten, die gerne auf Strecke gehen und biwakieren.
Der EnZo ist unser Wettkampfschirm für PWC und Top-Level-Wettkampfpiloten.
Der neue Ultralite 3 ist (immer noch) der leichteste zugelassene Gleitschirm der Welt. Er ist um 300 g leichter als sein Vorgänger und die Konkurrenz.
*Lightest certified wing as of late 2012
Der revolutionäre, moderne Einfachsegler für die Spezialisten unter den Piloten.
Der Octane FLX ist perfekt für Freestyle und Akrofliegen und ist konstruiert für den Intermediate Piloten.
Ozone wendet sich mit dem brandneuen Trickster wieder der Akro Szene zu.
Die Magnum Serie ist bei mehr professionellen Tandempiloten weltweit zum Einsatz gekommen als jeder andere Schirm. Wir sind stolz auf die Erfolgsgeschichte des Magnum und es war gar nicht so einfach, das originale Design noch zu verbessern. Unser Ziel bestand darin, die besten Charaktereigenschaften des originalen Magnum zu erhalten und ihn noch leichter fliegbar zu machen.
Der Mag2Lite ist unsere Antwort für Tandempiloten, die sich ihre Ausrüstung etwas leichter wünschen ohne die Lebensdauer ihres Schirmes dabei beschnitten zu wissen. Mit den leichten Spreizern wiegt der Mag2Lite 1,7 kg weniger als der Magnum II mit standard Spreizern.
After another year of careful research, evaluation, and competition, we are pleased to launch what we think to be a very worthy successor to the R11.
Das Üben am Boden ist einer der wichtigsten Aspekte für besseres Gleitschirmfliegen. Mit dem Groundhog können alle Bodenhandlings Übungen von Leicht- bis Stark-wind einfach und sicher ausgeübt werden.
*The German DHV certification has been replaced by the legal, worldwide, LTF (Luft Tüchtgkeits Forderung = ‘Airworthiness Regulations’) & EN (European Norm)
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