Björn Krautschick
Campeón europeo y del mundo y 5 veces campeón de Alemania
“El kite con buggy era un deporte muy joven cuando yo empecé, hará unos 13 años. Mi modalidad favorita era la cometición. Me encantan los races! Siempre intentaba usar el mejor material que podía conseguir. Después de ganar el campeonato del mundo en el 2004, empecé con Ozone y tuve la posibilidad de usar las merjoes cometas disponibles. La Yakuza era una cometa de alto rendimiento como nunca antes se había visto. Era estable como una intermedia, fácil de controlar y rápida como ninguna. Ganar con la Yakuza era mucho más fácil que con todas las cometas que había utilizado antes. Fui campeón de Alemania 3 veces, gané la copa europea en el 2006. Ahora, 4 años después de que la Yakuza comenzara la revolución de las cometas de alto rendimiento en race, esta cometa es todavía una de las mejores cometas del mercado y pasar al siguiente nivel podría ser muy difícil. Pero ahora, debo decir que la Yakuza GT es el siguiente nivel en las cometas de alto rendimiento. Los primeros protos eran alucinantes. Más estabilidad, manejo más fácil y más rápida en todas las direcciones. Las medidas pequeñas son más seguras en vientos fuertes y a grandes velocidades, las medidas grandes son generadores de potencia eficientes. La base para el éxito de los próximos años ha sido establecida. Ahora que las cometas ya están terminadas, no puedo esperar a que empiece la temporada para probar las cometas en las que hemos puesto tanto trabajo durante tanto tiempo. Estoy preparado para quitarle las pegatinas a cualquiera que se me ponga delante (si no lleva una GT).”
Pittarak Expeditiones
“Hasta el momento, hemos experimentado con muchas cometas en muchas expediciones, la Frenzy, la Manta… pero en todas las situaciones, nos hemos dado cuenta que la Yakuza GT funciona mejor que cualquier otra cometa. Ofrece mucha más potencia para su peso reducido (punto muy importante en una expedición) que el resto de cometas, debido a su alto AR, y he notado que los mandos son más ligeros que la barra. Se controla muy bien con líneas de 60 metros. Otros equipos de expedición han comenzado a utilizarlas, Ronny por nombrar uno, que hizo la travesía de velocidad de Groenlandia el año pasado. Siempre llevaremos las medidas grandes con nosotros, son divertidísimas incluso con la brisa más ligera. Gracias por crear la versión de 17 metros - nos ayudará a llegar antes y más rápido.”
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