Líneas Span
Mientras diseñábamos la Instinct original en el 2005 nos dimos cuenta de los problemas que todas las cometas BOW tienen si caen al agua boca arriba.
En esta situación todas las cometas BOW/SLE/Híbridas/Planas se invierten si el rider, especialmente el principiante, no mantiene tensión en las líneas de dirección tirando de la barra una vez que cae al agua. Para nosotros esto no era aceptable por lo que añadimos lo que llamamos Líneas Span.
Nuestra línea Span no mantiene tensión cuando la cometa está en vuelo. No añade estabilidad, como algunos pensaron. Simplemente evita que la Instinct se aplane. Si eres un rider más avanzado no necesitas las líneas Span y por ello sólo las hemos conectado con un nudo de alondra y tú decides si quieres navegar con ellas o no. Os recomendamos que las dejes conectadas tal y como vienen de fábrica.
Almohadillas Anti-Rozaduras
Mantienen el borde de ataque ultra ligero pero al mismo tiempo protegen el cosido estructural. Estas almohadillas anti rozaduras de Dracon aseguran que el cosido del borde de ataque permanezca intacto cuando la cometa se arrastra por la tierra durante el auto-lanzamiento o aterrizaje de la cometa. La clave para el funcionamiento aerodinámico de una cometa es un borde de ataque ligero. Sin sables ni otros elementos pesados. Los sables además debilitan el paño porque añade más peso en el lugar inapropiado lo que hace que el material alrededor del sable flamee y dé de sí… lo que no es bueno.
Nuevas Terminaciones en Costillas
Los bordes de fuga de las costillas de las Instinct se han modificado para hacerlas de forma más aerodinámicas, mejorando la liberación de flujo de aire y también eliminando la posibilidad de que se produzca algún enganche de las líneas en las puntas durante el lanzamiento o relanzamiento.
Red Anti-Enganche de Líneas
Un sistema de bridas da soporte al borde de ataque de la Instinct. Si la cometa cae al agua el bridaje y las líneas pueden perder tensión y enredarse en las válvulas. Este simple diseño de red previene que las líneas se enganchen en las válvulas de inflado y las abran de repente. También mantiene un flujo de aire más suave sobre el área de la válvula dando valor añadido al rendimiento de la cometa.
Sistema Anti-Enganche de Líneas - Tip Borde de Ataque
En los modelos del 2007 hemos añadido unos refuerzos en el borde de fuga de las costillas para evitar que las líneas se enreden y puedan provocar un lanzamiento peligroso. Podrás ver que hemos diseñado un sistema anti-enganche de líneas sencillo y la vez efectivo con una red pero con una parte sólida para que realmente funcione. Otras marcas simplemente añaden red que todavía hace que las líneas se enganchen entre la vela y el borde de ataque.
Costillas Ultra Delgadas
Cuanto más fina es la costilla más rápida es la cometa y menor rendimiento se pierde por el flujo de aire interrumpido. Estas costillas se han reducido al tamaño mínimo posible sin comprometer la estabilidad estructural.
Técnica de Alta Calidad
El equipo de Ozone tiene más de 15 años de experiencia en el diseño y fabricación de parapentes lo que significa una increíble técnica y gestión del estrés. Así como en el cosido justo sólo donde es necesario.
Construcción a Prueba de Balas
Puntos de bridas reforzados y almohadillas anti arañazos. Se ha colocado material extra dentro del borde de ataque para las conexiones a prueba de bombas. El cosido de la almohadilla no es estructural. Simplemente la mantiene en su sitio. Todo el cosido estructural se encuentra debajo de la almohadilla.
Flotadores
Todos los flotadores de las Instinct están hechos del grado más alto de poliuretano con doble capa del mismo material en ambos finales de las costillas (ver foto). Esta capa extra añade protección en las zonas claves, y es una de las razones por las cuales los flotadores de Ozone son líder en la industria.
|
